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Bienvenue sur |
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troisroues.com |
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La base de données de
brevets est consacrée aux véhicules inclinables à trois et quatre roues,
ainsi qu’aux “commuters”. Cliquer sur un des liens
ci-dessous donne accès aux brevets correspondant à l’architecture choisie. |
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Trois-roues avec une roue à l’avant, qui s’incline, et deux
roues à l’arrière. |
Trois-roues avec une roue à l’avant, deux roues à l’arrière, et
les trois roues qui s’inclinent. |
Trois-roues avec deux roues à l’avant, une roue à l’arrière, et
les trois roues qui s’inclinent. |
Trois-roues avec deux roues à l’avant, et une à l’arrière, qui
s’incline. |
Quatre-roues avec deux roues à l’avant, deux à l’arrière et les
quatre roues qui s’inclinent. |
Brevets inclassables décrivant d’autres sortes de véhicules
non-conventionnels. |
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Organisation de la
base : |
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Numéro
de brevet : lié
à la base Espacenet. Pour
les brevets internationaux, d’autres références y sont également mentionnées. |
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Date de publication : différente de la date de
dépôt de demande du brevet. |
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Références des brevets cités par l’inventeur dans sa
description pour décrire l’état de l’art. |
Liste des documents cités dans le rapport de
recherche du brevet, décrivant différents niveaux d’antériorité. |
Autres brevets déposés après ce brevet où celui-ci
est cité dans le rapport de recherche |
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Domaine
d’application: caractérisé par l’architecture du véhicle |
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Patent number |
Title of the patent |
Publication date |
Inventor (s) |
Documents
cited by the inventor (s) |
Cited
documents in search report |
Other patents
where this patent is cited in search report |
Field of application |
Laterally-leaning
three wheeled vehicle. |
1994-11-30 |
Marco Doveri |
US4484648 WO8503678 |
DE3611417 GB775405 WO8503678 CH657585 |
EP1571016 WO2005058680 WO2005037637 US2004227321 EP1431097 EP1378428 WO9843872 WO9709223 |
1F3T |
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Figure |
Abstract |
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A three
wheeled vehicle comprising a single wheel (30) mounted on a chassis (8)
connected to two substantially parallel wheels (1) by means of an articulated
suspension and a handlebar (17) mounted on steering means (31) connected to
the chassis (8) and to at least one of said wheels (30). The handlebar (17)
is pivotally jointed to said steering means (31) about a substantially
longitudinal axis (A), and actuating means (18) connected to the handlebar
(17) transmits the rotation of the latter about the axes (A) to said
articulated suspension which is subjected to an inclination relative to a
medium plane with respect to said wheels. The articulated suspension
comprises a rocking beam (6) pivotally connected to the chassis (8); shock
absorbing rods (4) pivotally jointed to the rocking beam (6) and to
supporting arms (2) of the wheels (1), a stabilizing device having a double
acting cylinder (12) operated by hydraulic means by actuating means (18)
moved according to the position of the handlebar (17) with respect to said
longitudinal axis (A). A more natural driving is allowed similarly to the
driving of two wheelers. |