Réalisé à partir d'une moto de série, PU01 a été le premier prototype roulant. Un système totalement mécanique permet d'en contrôler l'inclinaison. Malgré toutes ses imperfections, dues notamment à la difficulté de réaliser un ensemble homogène à partir d'une base existante, il a permis de valider le concept et de définir le cahier des charges du prototype suivant: LA01.